中工汽車網(wǎng)消息，2月17日晚間，瑞浦蘭鈞與重慶市涪陵區(qū)年產(chǎn)30GWh電芯項目簽約儀式在重慶舉行。根據(jù)協(xié)議，瑞浦蘭鈞將在涪陵投資建設年產(chǎn)30GWh電芯及PACK項目，總投資約100億元，建設周期24個月，項目全部達產(chǎn)后年產(chǎn)值約260億元。

資料顯示，蘭鈞新能源由瑞浦蘭鈞控股，瑞浦蘭鈞成立于2017年，是青山實業(yè)結合其自身豐富的礦產(chǎn)資源在新能源領域進行投資布局的首家企業(yè)。

瑞浦蘭鈞看似名不見經(jīng)傳，但它背后的公司是世界500強青山控股，號稱“鎳王”。有了財大氣粗的青山控股的坐鎮(zhèn)，剛剛成立的瑞浦蘭鈞就已經(jīng)掌握了其他動力電池廠商夢寐以求的鎳資源，并由此迅速崛起，成立僅5年時間，就進入了國內(nèi)動力電池裝機量的TOP10。

伴隨著瑞浦蘭鈞在動力電池行業(yè)嶄露頭角，IPO一事也被提上了議事日程。2022年12月15日，主營動力及儲能電池的瑞浦蘭鈞向港交所遞交IPO招股書，摩根士丹利和中信證券為其聯(lián)席保薦人。

值得注意的是，在目前國內(nèi)排名前十的動力電池企業(yè)中，瑞浦蘭鈞和蜂巢能源是僅存的兩家非上市公司。此前，蜂巢能源科創(chuàng)板IPO申請已于2022年11月18日獲受理。此次瑞浦蘭鈞正式邁出IPO步伐，也意味著國內(nèi)前十家動力電池企業(yè)有望悉數(shù)邁入上市公司行列。

從一系列操作可以看出，青山控股有意把瑞浦蘭鈞打造成旗下首個上市公司。進入2022 年以來，瑞浦蘭鈞的融資節(jié)奏明顯加快，這一切似乎都在為上市做準備。

產(chǎn)能方面，目前瑞浦蘭鈞已達產(chǎn)32.7GWh，同步建設溫州三期、佛山基地、蘭鈞嘉善基地、柳州基地。未來，瑞浦蘭鈞將啟動印尼基地及歐洲基地的建設工作，到2025年，其零碳電池總產(chǎn)能將超過150GWh以上，以滿足海內(nèi)外不同應用領域的客戶需求。